大型车辆用双离合器式变速机

摘要

本发明旨在提供双离合器式变速机，即使是大型车辆的变速机，也不用控制发动机的转速来使之同步，能够以简单的结构无震动地实现啮合离合器的快速变速。共同啮合于同一个变速输出齿轮(41～44)的奇数档变速齿轮(31、33、35、37)和偶数档变速齿轮(32、34、36、38)设定为具有相同齿数；奇数档输入齿轮系和偶数档输入齿轮系的齿数比设定为使得相邻的变速档之间的变速比之比成为等比率分配；与相邻的变速输出齿轮(41～44)啮合的奇数档变速齿轮和偶数档变速齿轮的齿数比之比成为等比率的平方。在奇数档变速齿轮和偶数档变速齿轮之间的变速时，设置有目标档位的变速齿轮的中间轴(5或6)经由摩擦离合器联接于输入轴(3)，使目标档位的变速齿轮和设置有该变速齿轮的中间轴(5或6)的转速成为同步状态。在变速档转换前，使啮合离合器(23～26)与目标档位的变速齿轮预接合。

主权项

一种大型车辆用双离合器式变速机，其特征在于，具备：连接于发动机的输入轴；与所述输入轴并排设置的奇数档中间轴和偶数档中间轴；与所述奇数档中间轴以及所述偶数档中间轴并排地设置的输出轴；固定于所述输入轴上并将所述输入轴的旋转传递给所述奇数档中间轴和所述偶数档中间轴中的任何一个中间轴的奇数档输入齿轮和偶数档输入齿轮；转动自由地设置在所述奇数档中间轴上的奇数档主传动齿轮；将所述奇数档主传动齿轮联接到所述奇数档中间轴上的奇数档主摩擦离合器；转动自由地设置在所述偶数档中间轴上的偶数档主传动齿轮；将所述偶数档主传动齿轮联接到所述偶数档中间轴上的偶数档主摩擦离合器；转动自由地设置在所述奇数档中间轴上的多个奇数档变速齿轮；转动自由地设置在所述偶数档中间轴上的多个偶数档变速齿轮；与所述奇数档变速齿轮中的一个和比该奇数档变速齿轮高出一个变速档的偶数档变速齿轮相啮合地固定设置在输出轴上的多个输出齿轮；以及设于所述奇数档中间轴和所述偶数档中间轴上并选择性地与所述变速齿轮的任何一个啮合地结合的离合器套筒，其构成为：与同一个所述输出齿轮啮合的所述奇数档变速齿轮和所述偶数档变速齿轮设定为相同的齿数；奇数档输入齿轮与偶数档输入齿轮的齿数比设定为使得相邻的变速档之间的变速比之比成为等比率分配；并且设置有啮合离合器同步机构，所述啮合离合器同步机构经由所述奇数档输入齿轮、奇数档主传动齿轮和奇数档主摩擦离合器、或经由所述偶数档输入齿轮、偶数档主传动齿轮和偶数档主摩擦离合器，将设置有所述奇数档变速齿轮和偶数档变速齿轮中的任何一个变速齿轮的所述奇数档中间轴和偶数档中间轴中的任何一个中间轴联接于所述输入轴，并将设置有目标档位的所述任何一个变速齿轮的奇数档中间轴和偶数档中间轴中的任何一个中间轴的转速与偶数档中间轴和奇数档中间轴中的任何一个中间轴的转速同步，在变速档切换前，使附设于所述目标档位的所述任何一个变速齿轮上的、所述选择性地结合的离合器套筒与所述目标档位的所述任何一个变速齿轮预接合。