| 摘要 |
<p>La présente invention concerne un procédé d'assistance d'un pilote pour minimiser au sol les risques de basculement en roulis d'un aéronef, l'aéronef ayant un rotor principal et un rotor de contrôle du mouvement en lacet (4), ainsi qu'un moyen de commande du pas cyclique latéral du rotor principal et un moyen de commande en lacet du rotor de contrôle du mouvement en lacet. On effectue au moins une mesure relative à des efforts gauches exercés sur un atterrisseur latéral gauche et des efforts droits exercés sur un atterrisseur latéral droit pour évaluer une éventuelle dissymétrie entre les efforts gauches et droits, puis on détermine une position recommandée (26) d'au moins un des moyens de commande du pas cyclique latéral et en lacet pour symétriser les efforts gauches et les efforts droits. On affiche sur une unité d'affichage chaque position recommandée.</p> |
