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Kraftstoffeinspritzventil (10) mit einem Ventilsitz (30), der eine kegelige konkave Fläche (31a) und eine Ventilsitzfläche (31b) hat, einer Nadel (25), die eine Randfläche (25a) und eine ringförmige Kontaktfläche (25b) hat und deren Durchmesser Ds ist, wobei die Randfläche (25a) radial innerhalb der Kontaktfläche (25b) ausgebildet ist, einer Öffnungsplatte (32), die eine perforierte Fläche (33) hat, die an einem stromabwärtigen Abschnitt um einen axialen Abstand h von der Mitte der Randfläche (25a) der Nadel (25) und um einen Abstand H von der Ventilsitzfläche (31b) beabstandet angeordnet ist, wenn die Nadel (25) angehoben ist, wodurch eine Kraftstoffkammer (35) mit der perforierten Fläche (33) der Öffnungsplatte (32), der Randfläche (25a) der Nadel (25) und der kegeligen konkaven Fläche (31a) des Ventilsitzes (30) ausgebildet ist, wobei die perforierte Fläche (33) eine Vielzahl erster Öffnungen (32a) mit einem Durchmesser d auf einem ersten inneren Kreis, dessen Durchmesser DH0 ist, und eine Vielzahl von zweiten Öffnungen (32b) mit dem Durchmesser d auf einem zweiten äußeren Kreis, dessen Durchmesser DH1 ist, hat, wobei die Durchmesser Ds, DH0, d und die Abstände h, H die folgenden Beziehungen erfüllen: 1,5 < Ds/DH0 < 6, 1,5 < Ds/DH1 < 6, h < 1,5d und H < 4d. |
