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System zum Lagern und Fördern eines Kraftstoffzusatzstoffs an Bord eines Plugin-Hybridelektrofahrzeugs mit einer rein elektrischen Betriebsart und mit einer Hybridbetriebsart und mit einem Kraftstofftank, der so konfiguriert ist, dass er einen Kraftstoff lagert, wobei das System umfasst: einen Vorratsbehälter, der zum Lagern des Kraftstoffzusatzstoffs konfiguriert ist, eine Pumpe, die zum Fördern des Kraftstoffzusatzstoffs zu dem Kraftstofftank des Plugin-Hybridelektrofahrzeugs betreibbar ist; eine erste Leitung in Fluidverbindung mit dem Vorratsbehälter und mit der Pumpe; eine zweite Leitung in Fluidverbindung mit der Pumpe und mit dem Kraftstofftank des Plugin-Hybridelektrofahrzeugs; einen Controller, der die Pumpe zum Fördern des Kraftstoffzusatzstoffs aus dem Vorratsbehälter zu dem Kraftstofftank des Plugin-Hybridelektrofahrzeugs betätigt; einen Elektromotor; eine Batterie, die dafür konfiguriert ist, über den Elektromotor und/oder über eine Leistungsquelle außerhalb des Plugin-Hybridelektrofahrzeugs geladen zu werden; und eine Brennkraftmaschine, die zum Verbrauchen des in dem Kraftstofftank des Plugin-Hybridelektrofahrzeugs gelagerten Kraftstoffs und zum Bereitstellen kinetischer Energie für den Elektromotor zum Laden der Batterie während der Hybridbetriebsart konfiguriert ist; wobei der Elektromotor und die Batterie zusammenwirken, um für das Plugin-Hybridelektrofahrzeug während der rein elektrischen Betriebsart eine Antriebskraft bereitzustellen; und wobei die Brennkraftmaschine die Batterie während der Hybridbetriebsart lädt, und wobei der Controller ein Signal bereitstellt, nachdem das Plugin-Hybridelektrofahrzeug während eines verstrichenen Zeitintervalls von elf Monaten nicht in der Hybridbetriebsart betrieben worden ist. |
