| 摘要 |
Es wird ein Verfahren zur Kalkulation einer Fahrempfehlung durch ein in einem Schienenfahrzeug (1), insbesondere in einem Triebzug oder einer Lokomotive eingebauten Assistenzsystem (2) mit einer Berechnungseinheit (12) und einem Datenspeicher (13), in dem Fahrplan- und Streckeninformationen der zu befahrenden Strecke, physikalische Eigenschaften des Schienenfahrzeuges (1) und ggfs. an dieses angehängte Wagen gespeichert sind, bereitgestellt, das die folgenden Verfahrensschritte aufweist:–Erfassen der aktuellen Position des Schienenfahrzeugs (1),–Erfassen der aktuellen Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs (1),–Erfassen momentaner Zustandsparameter der Bremskomponenten des Schienenfahrzeugs (1),–Vergleich der Zustandsparameter von Bremskomponenten mit im Datenspeicher (13) abgespeicherten Sollbereichen der Zustandsparameter der Bremskomponenten,–Berechnen der aktuell verfügbaren Bremskraft der Bremskomponenten auf Basis des Vergleichs der Zustandsparameter der Bremskomponenten,–Aktualisieren der Fahrempfehlung während der Fahrt unter Berücksichtigung der aktuellen Position und Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs (1) und der aus dem Vergleich der Zustandsparameter der Bremskomponenten erhaltenen aktuell verfügbaren Bremskraft der Bremskomponenten. Desweiteren wird ein Assistenzsystem (2) und ein Schienenfahrzeug (1) beschrieben. |
