跨骑型车辆的操作部构造

摘要

实用新型提供一种跨骑型车辆的操作部构造，能够提高一对线缆和滑块向节气门外壳的组装性。具有：设在把手管(10)上的节气门(20)；节气门线缆(30)，由具有覆盖芯线(31)的线缆外部件(32)的一对线缆(33)构成，各线缆(33)的芯线(31)的一端部(31b)固定在节气门(20)上，另一端部固定在节流阀上，根据节气门(20)的操作方向，一对线缆中的某一方的芯线(31)被牵引，由此使所述节流阀向开方向或闭方向可变；通过结合外壳半体(41、42)彼此而保持节气门(20)的一部分和节气门线缆(30)的一端部且固定在把手管(10)上的节气门外壳(40)；被节气门外壳(40)夹持，对芯线(31)的弯曲部(31c)进行引导的滑块(50)，构成为能够将一对线缆外部件(32)的一端部(32b)和滑块(50)一体化，并通过节气门外壳(40)夹持一体化物(70)。

主权项

一种跨骑型车辆的操作部构造，具有： 跨骑型车辆的把手管(10)； 能够相对旋转地组装在该把手管(10)上的节气门(20)； 对向搭载在所述跨骑型车辆上的内燃机供给的空气量进行调整的节流阀； 节气门线缆(30)，由分别具有芯线(31)和覆盖该芯线(31)的线缆外部件(32)的一对线缆(33)构成，各线缆(33)的芯线(31)的一端部(31b)固定在所述节气门(20)上，另一端部固定在所述节流阀上，根据所述节气门(20)的操作方向，一对线缆中的某一方的线缆(33)的芯线(31)被牵引，由此使所述节流阀向开方向或闭方向可变； 通过使被一分为二的外壳半体(41、42)彼此结合而保持所述节气门(20)的一部分和所述节气门线缆(30)的一端部且固定在所述把手管(10)上的节气门外壳(40)； 被该节气门外壳(40)夹持，引导所述芯线(31)的弯曲部(31c)的滑块(50)， 其特征在于， 构成为使所述一对线缆外部件(32)的一端部(32b)和所述滑块(50)能够一体化，并通过所述被一分为二的节气门外壳(40)夹持一体化物(70)。