发明名称 电池、车辆及电池装载设备
摘要 发明提供一种取得负极侧树脂构件与负极端子构件之间的密封耐久性及正极侧树脂构件与正极端子构件之间的密封耐久性的均衡、耐久性良好的电池,以及装载了这样的电池耐久性良好的电池的车辆及电池装载设备。电池(1)包括:由铝构成的正极端子构件(40)、由铜构成的负极端子构件(50)、由绝缘性树脂构成、与上述正极端子构件的一部分(43X)的周围紧密接触地将其覆盖的正极侧树脂构件(20)、由绝缘性树脂构成、与负极端子构件的一部分(53X)的周围紧密接触地将其覆盖的负极侧树脂构件(30),在正极树脂紧密接触面(43XF)和负极树脂紧密接触面(53XF)上都实施有表面处理,负极密封路径的最短路径(R2)的负极密封长度(L2)大于正极密封路径的最短路径(R1)的正极密封长度(L1)。
申请公布号 CN102484237B 申请公布日期 2014.03.12
申请号 CN200980161146.1 申请日期 2009.08.28
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 山崎彦人;柚原薰;饭岛淳平;原山贵司;驹月正人
分类号 H01M2/30(2006.01)I 主分类号 H01M2/30(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;陈海红
主权项 一种电池,包括:发电要件,其含有正电极板及负电极板;电池壳,其收容上述发电要件;正极端子构件,其由铝构成,与上述正电极板导通,从上述电池壳内延伸到上述电池壳外;负极端子构件,其由铜构成,与上述负电极板导通,从上述电池壳内延伸到上述电池壳外;正极侧树脂构件,其由绝缘性树脂构成,介于上述正极端子构件与上述电池壳之间,将二者之间绝缘,并且紧密接触于上述正极端子构件的一部分的周围地覆盖该部分的周围;和负极侧树脂构件,其由绝缘性树脂构成,介于上述负极端子构件与上述电池壳之间,将二者之间绝缘,并且紧密接触于上述负极端子构件的一部分的周围地覆盖该部分的周围,其中,在上述正极端子构件中的上述正极侧树脂构件所紧密接触的正极树脂紧密接触面及上述负极端子构件中的上述负极侧树脂构件所紧密接触的负极树脂紧密接触面,都实施有使与上述正极侧树脂构件及上述负极侧树脂构件的紧密接触性提高的表面处理,负极密封长度大于正极密封长度,上述负极密封长度是在上述负极树脂紧密接触面上从上述电池壳内到上述电池壳外的负极密封路径中的最短路径的长度,上述正极密封长度是在上述正极树脂紧密接触面上从上述电池壳内到上述电池壳外的正极密封路径中的最短路径的长度。
地址 日本爱知县