一种直升机组立输电线路铁塔的法兰连接塔段用导轨系统

摘要

发明提供了一种直升机组立输电线路铁塔中法兰连接塔段的导轨系统，包括导轨、牛腿、限位装置和定位装置，所述牛腿位于已就位塔段，为导轨提供支撑；所述导轨与牛腿相连接、为被吊塔段的就位提供导向作用；所述限位装置安装在被吊塔段上并可沿导轨滑下，为被吊塔段的就位提供限位作用；所述定位装置包括连接在被吊塔段上的上定位块和连接在已就位塔段上的下定位块，在被吊塔段即将进入安装位置前，上、下定位块一起为其提供精确定位。该导轨系统结构简单、制造方便，定位精度高，且其各尺寸根据直升机驾驶员的飞行技能、地形、气象等条件确定，可用于各种自立式铁塔中法兰连接塔段的直升机吊装，通用性强、适用范围广。

主权项

一种直升机组立输电线路铁塔中的法兰连接塔段用导轨系统，其特征在于：该导轨系统包括导轨（41）、牛腿（42）、限位装置（43）和定位装置（44），所述牛腿（42）位于已就位塔段（35）上，为导轨（41）提供支撑；所述导轨（41）与牛腿（42）相连接、为被吊塔段的就位提供导向作用；所述限位装置（43）安装在被吊塔段（32）上并可沿导轨（41）滑下，为被吊塔段的就位提供限位作用；所述定位装置（44）包括连接在被吊塔段（32）上的上定位块（81）和连接在已就位塔段（35）上的下定位块（84），在被吊塔段（32）即将进入安装位置前，上、下定位块（81、84）一起为其进行精确定位；所述限位装置（43）包括展开翼（71）、连接板III（72）和筋板II（73），所述连接板III（72）与展开翼（71）相连接，所述筋板II（73）焊接于展开翼（71）和连接板III（72）之间；所述展开翼（71）共有两件，成90度夹角焊接，所述展开翼的长度b为300mm~1000mm；所述连接板III（72）共有两件，两件连接板III平行的焊接在展开翼（71）的尾部，两件连接板III（72）之间留有空隙（76）；所述筋板II（73）焊接在展开翼（71）和连接板III（72）之间，展开翼（71）上开有供限位绳穿过的限位孔（75）。