一种用于铁路车辆控制阀的滑阀副主动润滑装置

摘要

发明公开了一种用于铁路车辆控制阀的滑阀副主动润滑装置，所述控制阀包括控制阀体、滑阀以及滑阀套，所述滑阀副主动润滑装置包括与控制阀体连接的安装阀体以及油池，所述油池通过进油单向阀与储油通路一端连通，所述储油通路的另一端通过出油单向阀与出油通路一端连通，所述出油通路的另一端与设置在滑阀套上的油路一端连通，所述油路的另一端设置在滑阀副对应处，在装配初始位置时，所述进油单向阀和出油单向阀处于关闭状态。本发明置于滑阀副作用的控制阀内，利用滑阀室本身的压力变化来驱动装置中单向阀的开闭，将润滑油从内设油路引入到滑阀副上，从而改善滑阀副润滑状态，有效解决因滑阀副润滑不良导致的控制阀漏泄的惯性质量问题。

主权项

一种用于铁路车辆控制阀的滑阀副主动润滑装置，所述控制阀包括控制阀体（1）、设置在控制阀体（1）的滑阀室（2）内的滑阀（3）以及设置在控制阀体（1）与滑阀（3）之间的滑阀套（4），所述滑阀（3）与滑阀套（4）组成滑阀副（5），其特征在于：所述滑阀副主动润滑装置包括与控制阀体（1）连接的安装阀体（6）以及设置在安装阀体（6）内、滑阀室（2）下方且与之连通的油池（7），在所述滑阀套（4）上设置有油路（8），所述油池（7）通过进油单向阀（9）与设置在安装阀体（6）内的储油通路（10）一端连通，所述储油通路（10）的另一端通过出油单向阀（11）与设置在控制阀体（1）和安装阀体（6）内的出油通路（12）一端连通，所述出油通路（12）的另一端与设置在滑阀套（4）上的油路（8）一端连通，所述油路（8）的另一端设置在滑阀副（5）对应处，在装配初始位置时，所述进油单向阀（9）和出油单向阀（11）处于关闭状态。