电动汽车的扭矩监控系统

摘要

发明提出一种电动汽车的扭矩监控系统，包括：信息获取模块，用于从所述扭矩请求系统中获取车辆操纵信号、车辆状态信号和电机扭矩；模拟扭矩生成模块，用于根据车辆操纵信号和车辆状态信号生成模拟电机扭矩；判断模块，用于比较电机扭矩与模拟电机扭矩之间的差值，且在差值大于预定阈值时判断扭矩请求系统异常，并生成故障信号；故障诊断模块，接收到故障信号后，根据故障信号判断扭矩请求系统的故障类型，并对电机扭矩进行调整。本发明的实施例能够有效地检测并控制由于扭矩请求系统硬件问题、软件问题、电磁干扰、人为错误等原因导致车辆控制器计算得到可能发生错误的电机扭矩，避免车辆扭矩失控，有效地保障行车的安全。

主权项

一种电动汽车的扭矩监控系统，其特征在于，所述电动汽车包括扭矩请求系统，所述扭矩请求系统用于检测并根据车辆操纵信号和车辆状态信号计算电机扭矩，所述扭矩监控系统包括：模拟扭矩生成模块，所述模拟扭矩生成模块用于从所述扭矩请求系统中获取所述车辆操纵信号、所述车辆状态信号和所述电机扭矩，并根据所述车辆操纵信号和所述车辆状态信号生成模拟电机扭矩；判断模块，所述判断模块用于比较所述电机扭矩与所述模拟电机扭矩之间的差值，且在所述差值大于预定阈值时判断所述扭矩请求系统异常，并生成故障信号；故障诊断模块，所述故障诊断模块与所述判断模块相连，用于在接收到所述故障信号后，根据所述故障信号判断所述扭矩请求系统的故障类型，并将所述故障类型发送给所述扭矩请求系统以便所述扭矩请求系统根据所述故障类型对所述电机扭矩进行调整。