一种工程维护车牵引力、制动力的控制方法及系统

摘要

申请公开了一种工程维护车牵引力、制动力的控制方法，包括：接收机车的整车信息；根据所述整车信息，判断所述机车是否应该处于制动位；当判断结果为是的情况下，计算制动力大小；将所述制动力分为空气制动力和电制动力，分别交给制动控制单元BCU和牵引控制单元TCU执行制动动作；当判断结果为否的情况下，计算牵引力大小；将所述牵引力交给所述TCU执行牵引动作。本申请通过综合考虑机车的整车信息，得出工程维护车需要发挥的牵引力或制动力的大小，并对牵引力、制动力进行分配，使得TCU与BCU的执行动作更加协调，工程维护车运行更平稳、更节能、更安全。

主权项

一种工程维护车牵引力、制动力的控制方法，其特征在于，包括：接收机车的整车信息；根据所述整车信息，判断所述机车是否应该处于制动位；当判断结果为是的情况下，计算制动力大小；将所述制动力分为空气制动力和电制动力，分别交给制动控制单元BCU和牵引控制单元TCU执行制动动作；当判断结果为否的情况下，计算牵引力大小；将所述牵引力交给所述TCU执行牵引动作。