| 发明名称 | 冷却系统 | ||
| 摘要 | 发明涉及一种用于车辆的具有变速器冷却循环回路（1）的冷却系统，该变速器冷却循环回路通过热交换器（5）将变速器（3）中产生的热能排出至内燃机（4）的冷却水循环回路（2）中。在此，变速器冷却循环回路（1）包括用于跨接热交换器（5）的旁通线路（6）和控制元件（7）。旁通线路（6）能通过控制元件（7）激活，从而可以跨接变速器冷却循环回路（1）中的热交换器（5）。控制元件（7）可以依赖于冷却水循环回路（2）中的温度来驱控。 | ||
| 申请公布号 | CN103635670A | 申请公布日期 | 2014.03.12 |
| 申请号 | CN201280032181.5 | 申请日期 | 2012.05.04 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 卡尔-弗里茨·海因策尔曼 |
| 分类号 | F01P3/20(2006.01)I;F01M5/00(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;车文 |
| 主权项 | 一种用于车辆的具有变速器冷却循环回路（1）的冷却系统，所述变速器冷却循环回路通过热交换器（5）将变速器（3）中产生的热能排出至内燃机（4）的冷却水循环回路（2）中，其特征在于，所述变速器冷却循环回路（1）包括用于跨接所述热交换器（5）的旁通线路（6）和控制元件（7），其中，通过所述控制元件（7）能控制穿过所述旁通线路（6）和所述热交换器（5）的体积流量的分配，并且所述控制元件（7）能依赖于所述冷却水循环回路（2）中的温度来驱控。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||