发明名称 |
带轮定位装置 |
摘要 |
发明涉及一种可靠地解除带式无级变速器的封入控制的带轮定位装置。该带轮定位装置中,卷绕带(7)的传动带轮(2)由固定带轮(5)和配置成与该固定带轮(5)对向的可动带轮(6)构成,在从将该可动带轮(6)向固定带轮(5)侧推压的流体压力室(16A、16B)排出压力流体的流路(38),设置有被向抵抗流体压力室(16A、16B)的压力的方向推压而关闭流路(38)的阀芯(41),并且,设置有产生将该阀芯(41)向抵抗流体压力室(16A、16B)的压力的方向推压的推力的闭阀机构(43),其中,闭阀机构(43)构成为:推力为比在设定了预定的变速比的状态下向开阀方向推压阀芯(41)的负载大、并且比流体压力室(16A、16B)变为最大压力的情况下的将阀芯(41)向开阀方向推压的负载小。 |
申请公布号 |
CN102084154B |
申请公布日期 |
2014.03.12 |
申请号 |
CN200880130201.6 |
申请日期 |
2008.12.02 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
藤村真哉;横川隆弘;川上崇穗;服部勇仁 |
分类号 |
F16H9/18(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H9/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种带轮定位装置,卷绕带的传动带轮由固定带轮和与该固定带轮对向配置的可动带轮构成,在从流体压力室排出压力流体的流路设置有被向抵抗所述流体压力室的压力的方向推压、关闭所述流路的阀芯,并且设置有产生将该阀芯向抵抗所述流体压力室的压力的方向推压的推力的闭阀机构,所述流体压力室将该可动带轮向所述固定带轮侧推压,其特征在于,所述闭阀机构构成为:所述推力,比在设定了预定的变速比的状态下向开阀方向推压所述阀芯的负载大、并且比在由所述阀芯关闭了所述流路的状态下使所述带的张力增大到设计上决定的最大张力由此所述流体压力室变为最大压力的情况下的、向开阀方向推压所述阀芯的负载小。 |
地址 |
日本爱知县 |