发明名称 |
一种汽车轮胎装卸装置 |
摘要 |
实用新型提供了一种汽车轮胎装卸装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的轮胎装卸不便,费时费力的问题。本汽车轮胎装卸装置,包括千斤顶、底板、导柱和用于支撑轮胎以及带动轮胎升降的支撑板,支撑板与导柱滑动连接,千斤顶固设在底板上,千斤顶的顶部与支撑板相连接并能带动支撑板升降,支撑板上设置有垫块一和垫块二,垫块一和垫块二之间设置有用于调节垫块一和垫块二相对间距的调节杆,调节杆依次插设垫块一和垫块二上。本实用新型中支撑板可在千斤顶作用下带动轮胎升降,使之满足装配工人的身高要求,用于支撑轮胎的两个垫块的相对间距可调整,可以满足不同尺寸的轮胎的安装需求。它结构简单、操作简便,适合各种尺寸的汽车轮胎装卸。 |
申请公布号 |
CN203472415U |
申请公布日期 |
2014.03.12 |
申请号 |
CN201320533271.4 |
申请日期 |
2013.08.29 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
陈曾敏;王赵宇;张荣生;魏宪波;冯擎峰 |
分类号 |
B60B29/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B29/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
蔡正保;朱新颖 |
主权项 |
一种汽车轮胎装卸装置,包括支架总成(1)和千斤顶(2),其特征在于,所述支架总成(1)包括底板(1a)、导柱(1b)和用于支撑轮胎以及带动轮胎升降的支撑板(1c),所述支撑板(1c)与导柱(1b)滑动连接,所述千斤顶(2)固设在底板(1a)上,所述千斤顶(2)的顶部与支撑板(1c)相连接并能带动支撑板(1c)升降,所述支撑板(1c)上设置有垫块一(3)和垫块二(4),所述垫块一(3)和垫块二(4)之间设置有用于调节垫块一(3)和垫块二(4)相对间距的调节杆(5),所述调节杆(5)依次插设穿过所述垫块一(3)和垫块二(4)。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |