具有多比率流压致动器致动的旁通阀的涡轮增压器系统

摘要

发明涉及具有多比率流压致动器致动的旁通阀的涡轮增压器系统。用于涡轮增压器系统的涡轮机旁通阀的流体压力致动器包括在气缸中可滑动的活塞，从而限定包含了可运行向活塞施加弹簧力的压缩弹簧组件的腔室。气缸可以选择地接受沿着与弹簧力相反的方向在活塞上施加流体压力的真空或压力。弹簧组件包括：第一弹簧，第一弹簧布置成在活塞的整个第一运动范围内沿着压缩的方向被活塞压缩；和至少第二弹簧，第二弹簧布置成在整个第二运动范围内被活塞压缩，第二运动范围小于第一运动范围并且与其有共同的终端，但沿着压缩方向在活塞第一运动范围的初始部分期间未被压缩。

主权项

一种涡轮增压器系统，包括：涡轮增压器，该涡轮增压器具有由来自内燃发动机的排气驱动的涡轮机，和由涡轮机驱动用于压缩传递至发动机的空气的压缩机；涡轮机旁通阀，该涡轮机旁通阀相对于涡轮机布置以便涡轮机旁通阀能在打开位置和关闭位置之间移动来调节通向涡轮机的排气流；以及，动力设备，该动力设备与涡轮机旁通阀连接并可操作提供动力使涡轮机旁通阀在打开和关闭位置之间移动，其中动力设备包括流体压力致动器，流体压力致动器包括能在气缸内滑动的活塞，活塞将气缸中的内部空间分隔为第一腔室和第二腔室，所述腔室中的一个腔室包含可操作地沿着第一方向在活塞上施加弹簧力的压缩弹簧组件，气缸限定进入所述一个腔室的口，腔室能够通过该口选择地接受用于沿着与第一方向相反的第二方向在活塞上施加流体压力的真空或压力，以便当流体压力超过弹簧力时活塞将沿着第二方向移动，并且其中弹簧组件包括布置成在活塞的整个第一运动范围内被活塞压缩的第一弹簧，和布置成在整个第二运动范围内被活塞压缩的第二弹簧，第二运动范围小于第一运动范围并且与第一运动范围具有共同的终端，但沿着第二方向在活塞第一运动范围的初始部分期间所述第二弹簧不被压缩，其中弹簧组件还包括第三弹簧，第三弹簧布置成在整个第三运动范围内被活塞压缩，第三运动范围小于第二运动范围并且与第二运动范围具有共同的终端，但沿着第二方向在活塞第二运动范围的初始部分期间所述第三弹簧不被压缩。