进气调整结构

摘要

实用新型是关于一种进气调整结构，适用于一般进气系统，包含一进气歧管、一电子燃油喷嘴连接口、一汽缸头进气道以及一控制阀片。本实用新型进气调整结构可使车辆的进气状况随引擎转速而反应改变，并且因控制阀片是设置在节流阀之后，将使得自节流阀的空气在阀片处流速加快，有利于油气混合更均匀，尤其在多阀如四阀引擎中、低转速、节流阀开度小时，更容易产生涡漩效果，有效降低油耗。

主权项

一种进气调整结构，用于一进气系统，其特征在于，该进气系统包括一节流阀、一电子燃油喷嘴以及一汽缸头，而该进气调整结构包括：一进气歧管，连接该节流阀；一电子燃油喷嘴连接口，连接该电子燃油喷嘴；一汽缸头进气道，一端连接该汽缸头，另一端连接该进气歧管，并与该进气歧管形成一流道；以及一控制阀片，可翻转地设置于该流道的一内壁上；其中由该节流阀送出的空气，经该进气歧管进入该流道，穿过该控制阀片再由该汽缸头进气道进入该汽缸头，并且于进入该汽缸头之前与该电子燃油喷嘴所喷出的燃油混合。