机械电磁一体式车用电源总开关

摘要

实用新型公开一种机械电磁一体式车用电源总开关，所述车用电源总开关由电磁驱动部分、机械部分和外壳组成，电磁驱动部分包括电磁线圈（23）、顶出杆（25）；所述外壳由上盖（19）和下盖（18）构成，下盖（18）一侧设置低压绝缘板（21）和低压导电螺丝（22）；上盖（19）设置有高压导电螺丝（20）；机械部分（24）包括固定基座（10）、开关驱动部分、支撑基板（8）和接电部分，开关部分包括顶出柱（7）、挡片（5）；其中，机械部分（24）安装在外壳内，接电部分安装在支撑基板（8）上；电磁线圈（23）的顶出杆（25）推动所述顶出柱（7），使支撑基板（8）和接电部分上移，接电部分与所述高压导电螺丝（20）电接触，同时开关驱动部分通过挡片（5）卡住顶出柱（7）保持定位。

主权项

一种机械电磁一体式车用电源总开关，其特征在于，所述车用电源总开关由电磁驱动部分、机械部分和外壳组成，所述电磁驱动部分包括电磁线圈（23）、顶出杆（25）；所述外壳由上盖（19）和下盖（18）构成，下盖（18）一侧设置低压绝缘板（21）和低压导电螺丝（22）；上盖（19）设置有高压导电螺丝（20）；所述机械部分（24）包括固定基座（10）、开关驱动部分、支撑基板（8）和接电部分，所述开关部分包括顶出柱（7）、挡片（5）；其中，所述机械部分（24）安装在外壳内，接电部分安装在支撑基板（8）上；电磁线圈（23）的顶出杆（25）推动所述顶出柱（7），使支撑基板（8）和接电部分上移，所述接电部分与所述高压导电螺丝（20）电接触，同时开关驱动部分通过挡片（5）卡住顶出柱（7）保持定位。