用于对汽车进行侧滑检验时支承滑板的架构

摘要

发明公开了用于对汽车进行侧滑检验时支承滑板的架构，包括两块横向连接板和两块纵向连接板构成的矩形框架，其中，矩形框架内设有两块限位板，限位板的两端分别与两块横向连接板连接，两块限位板分隔矩形框架构成一个矩形的盖板放置区域及分别位于盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域，两个滑板放置区域内均设有多个滚轮装置和多个导向装置。导向装置包括底座，底座上端面上凸构成有两个平行的矩形限位台，两个矩形限位台之间构成横向延伸的导向通道。本发明应用时可通过导向装置的导向通道对滑板进行横向导向，并通过导向装置的矩形限位台对滑板进行限位，如此，能避免因滑板沿汽车前进方向窜动而影响检测的正常进行。

主权项

用于对汽车进行侧滑检验时支承滑板的架构，其特征在于：包括两块横向连接板（1）和两块纵向连接板（2）构成的矩形框架，所述矩形框架内设有两块限位板（3），所述限位板（3）的两端分别与两块横向连接板（1）连接，两块限位板（3）分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及分别位于中央盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域，所述两个滑板放置区域内均设有多个滚轮装置（5）和多个导向装置（4）；所述导向装置（4）包括底座（41），所述底座（41）上端面上凸构成有两个平行的矩形限位台（42），两个矩形限位台（42）之间构成横向延伸的导向通道。