发明名称 一种基于亮度基准漂移的全天候交通图像增强方法
摘要 发明公开了一种基于亮度基准漂移的全天候交通图像增强方法,充分考虑监控图像与光照强度和拍摄时间之间的相互关系,分析光照的总体变化和实时变化,分别得到亮度基准曲线和亮度实时反馈,并加权得到当前时刻的亮度基准值,在对交通监控图像增强之前,先把图像从RGB色彩空间转换到HSV色彩空间,在保持图像色度信息不变的基础上,运用亮度基准值对亮度分量分割,得到低亮度区和高亮度区,并分别求取每个亮度级的漂移参数,每个亮度级乘以对应亮度级的漂移参数得到增强后的亮度级,最后图像转换到RGB色彩空间得到增强后的图片。利用本发明对全天候实时监控图像尤其是顺逆光情况下图像进行处理,可以为用户提供对比度更清晰,有用信息更突出的图像。
申请公布号 CN103632351A 申请公布日期 2014.03.12
申请号 CN201310689070.8 申请日期 2013.12.16
申请人 武汉大学 发明人 郑宏;刘操;黎曦
分类号 G06T5/00(2006.01)I;G06T7/00(2006.01)I 主分类号 G06T5/00(2006.01)I
代理机构 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人 张火春
主权项 一种基于亮度基准漂移的全天候交通图像增强方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:获取原始交通图像;步骤2:把原始交通图像从RGB色彩空间转换到HSV色彩空间;步骤3:提取HSV色彩空间交通图像的亮度分量通道数据;步骤4:根据光照的总体变化得到亮度变化曲线,根据光照的实时变化得到亮度实时反馈,把两者加权后得到监控时刻的亮度基准值;步骤5:根据亮度基准值将亮度分量通道数据分割为高亮度区和低亮度区,分别对高亮度区和低亮度区每个亮度级计算其相应的漂移参数,然后,每个亮度级乘以对应的漂移参数得到增强后新的亮度级;步骤6:将新的亮度级分量和原始的色度分量和饱和度分量组合并转换到RGB色彩空间得到原始交通图像最后增强的彩色图像。
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