| 主权项 |
一种用于车辆的门闩系统，其特征在于，所述门闩系统包括：闩，所述闩被设置到车门和车身中的一个上，并且被设置成能够在闩锁位置和打开位置之间枢转，在所述闩锁位置，所述闩在车门处于车门关闭位置和车门打开位置中的一个位置时与设置到车门和车身中的另一个上的锁止销相接合，在所述打开位置，所述闩从锁止销释放；棘轮，所述棘轮被设置成能够在接合位置和释放位置之间运动，在所述接合位置，棘轮与定位在闩锁位置的闩相接合，以便限制闩沿着打开方向的枢转运动，在所述释放位置，棘轮从闩释放，以便允许闩沿着打开方向进行枢转运动；电驱动机构，所述电驱动机构被设置成输出动力，以用于使得棘轮从接合位置运动到释放位置；闩联锁机构，所述闩联锁机构被设置成能够从不起作用的位置沿着释放取消方向被致动，以便与闩沿着预定方向的枢转运动联锁；和释放取消机构，所述释放取消机构被设置成能够通过从不起作用的位置沿着释放取消方向致动闩联锁机构而从连接状态被致动至断开状态，在所述连接状态中，用于将电驱动机构的动力传递到棘轮的操作力传递路径被连接，在所述断开状态中，所述操作力传递路径断开，所述释放取消机构被设置成在棘轮处于棘轮被限定到释放位置的释放限定状态时能够从连接状态被致动到断开状态，以便使得棘轮能够返回到接合位置。 |
