发明名称 |
一种进气歧管结构 |
摘要 |
实用新型涉及发动机进气循环领域,具体的说是涉及一种进气歧管结构。一种进气歧管结构,包括进气歧管本体,EGR阀安装端面、EGR废气进气口、EGR导流通道、EGR废气出气口,依气流顺序布置EGR阀安装端面、EGR废气进气口、EGR导流通道、EGR废气出气口,其特征在于:还包括EGR废气混合接管,进气接管,EGR废气混合接管安装在EGR废气出气口后,EGR废气混合接管连接进气接管并且伸入到进气接管内部,进气接管与进气歧管本体连通。本实用新型的提高了各缸EGR率的均匀性,氮氧化物排量将大大的减少,使得整机排放能够满足设计要求,同时节省了整机布置空间。 |
申请公布号 |
CN203476553U |
申请公布日期 |
2014.03.12 |
申请号 |
CN201320593702.6 |
申请日期 |
2013.09.25 |
申请人 |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人 |
王楠;柳涛;苗瑞刚;黄贤龙;许林;曾小春;柴伟华;黄定华 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种进气歧管结构,包括进气歧管本体,EGR阀安装端面、EGR废气进气口、EGR导流通道、EGR废气出气口,依气流顺序布置EGR阀安装端面、EGR废气进气口、EGR导流通道、EGR废气出气口,其特征在于:还包括EGR废气混合接管,进气接管,EGR废气混合接管安装在EGR废气出气口后,EGR废气混合接管连接进气接管并且伸入到进气接管内部,进气接管与进气歧管本体连通。 |
地址 |
330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |