汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统

摘要

车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，属于汽车电子及安全技术领域。该系统所述侧向加速度传感器、侧倾角传感器输出和信息采集及控制单元输入相连；信息采集及控制单元输出与报警装置输入相连。对应某一侧向加速度，所述信息采集及控制单元根据实际采集的侧倾角信号以及所述的基准侧倾角信号的大小，对汽车的侧翻稳定性能危险级别评估，根据评估的危险级别传递信号给报警装置对驾驶员进行报警。本发明增加了系统的可靠性，对预防因侧翻稳定性能异常导致的交通事故具有极大的帮助作用；可根据侧翻稳定性能异常的程度来采用分级报警；系统结构简单，易于实现，成本低廉。

主权项

汽车侧翻稳定性能动态监测及报警系统，该系统包括车辆侧向加速度传感器、车辆侧倾角传感器、信息采集及控制单元和报警装置；车辆侧向加速度传感器采集车辆侧向加速度信号；车辆侧倾角传感器采集车辆侧倾角信号；信息采集及控制单元接收车辆侧向加速度传感器和车辆侧倾角传感器输出的信号并进行处理，根据处理信息将信号传递给报警装置；车辆侧向加速度传感器、车辆侧倾角传感器输出分别和信息采集及控制单元输入相连；信息采集及控制单元输出与报警装置输入相连；所述信息采集及控制单元根据国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》和《营运客车安全技术条件》标定满足其要求的侧翻稳定性能曲线和侧翻稳定性能良好的侧翻稳定性能曲线，并将其作为判断汽车侧翻稳定性能高低的基准φ2和φ1；对应某一侧向加速度，将车辆侧倾角传感器采集到的实际侧倾角表示为φf，曲线1对应的侧倾角为φ1，曲线2对应的侧倾角为φ2，车辆最大侧倾稳定角为φmax，设定报警级别G如下：表1报警级别