| 摘要 |
1. Конструкция кузова транспортного средства, содержащая:панель крыши;левую и правую непрерывные трубчатые опоры, каждая из которых имеет переднюю секцию, продолжающуюся вертикально, среднюю секцию, продолжающуюся продольно вдоль панели крыши, и заднюю секцию, продолжающуюся вертикально с образованием левой и правой задних стоек, соответственно;непрерывную заднюю трубчатую опору, имеющую левую секцию, продолжающуюся вертикально вдоль левой задней стойки, верхнюю секцию, продолжающуюся поперек вдоль заднего края панели крыши с образованием задней балки, и правую секцию, продолжающуюся вертикально вдоль правой задней стойки;левый верхний кожух, который имеет три приемника, при этом один приемник соединяет заднюю секцию левой трубчатой опоры с левой секцией задней трубчатой опоры; иправый верхний кожух, который имеет три приемника, при этом один приемник соединяет заднюю секцию правой трубчатой опоры с правой секцией задней трубчатой опоры.2. Конструкция кузова по п.1, в которой левый верхний кожух и правый верхний кожух присоединены к верхней секции задней трубчатой опоры.3. Конструкция кузова по п.1, в которой левый верхний кожух охватывает наружные поверхности левой трубчатой опоры и задней трубчатой опоры, а правый верхний кожух охватывает наружные поверхности правой трубчатой опоры и задней трубчатой опоры.4. Конструкция кузова по п.3, в которой левый верхний кожух адгезивно присоединен к левой трубчатой опоре и задней трубчатой опоре, а правый верхний кожух адгезивно присоединен к правой трубчатой опоре и задней трубчатой опоре.5. Конструкция кузова по п.3, в которой левый верхний кожух приварен к левой |
