| 摘要 |
<p>L'invention concerne un procédé de détermination d'au moins un indicateur du caractère écologique de la conduite, dans lequel on détermine au moins un premier indicateur (IND) sous la forme d'une vitesse optimale (V ) qui minimise la consommation énergétique. Le calcul de la vitesse optimale V est contraint par des vitesses instantanées mesurées V à des points de passage du déplacement, pour lesquels le conducteur a du adapter sa conduite en fonction de conditions extérieures au déplacement. Selon l'invention, une fois que l'indicateur énergétique est déterminé, on peut l'afficher (AFF) et/ou commander (COM) le véhicule en fonction dudit indicateur.</p> |
