| 摘要 |
Verfahren zur Vermeidung klopfender Verbrennung bei einem Otto-Motor, wobei – Betriebsparameter des Motors bestimmt werden, – in einer Datenauswertungseinrichtung aus den sensorisch erfassten und/oder rechnerisch im Motorsteuergerät ermittelten Betriebsparametern des Motors die Parameter für die dem Zylinderraum zuzuführende Gemischladung ermittelt und aus diesen mit Hilfe von im Motorsteuergerät abgelegten Kennfeldern der klopfenden Verbrennung ein Wert für die klopfende Verbrennung vorausberechnet wird, – durch die Modellierung des Füllungszustandes im Zylinderraum auf die Randbedingungen einer klopfenden Verbrennung geschlossen wird, – die ermittelte Klopfneigung mit den im Versuch ermittelten und im Motorsteuergerät abgelegten Kennlinien und Kennfeldern der klopfenden Verbrennung verglichen wird, – im Motorbetrieb die Überprüfung des Modells mittels eines bekannten Klopfsensors erfolgt, – wenn der ermittelte Wert der klopfenden Verbrennung im Bereich der normalen Klopfneigung liegt, die motorische Verbrennung bei einem Basiszündwinkel erfolgt, – wenn der ermittelte Klopfwert eine reduzierte Klopfneigung aufweist, der Zündwinkel auf Frühverstellung eingestellt wird, – wenn die ermittelte Klopfneigung erhöht ist, eine Spätverstellung des Zündwinkels erfolgt, – ein Körperschallsensor Daten über die reale Klopfneigung der motorischen Verbrennung liefert, – bei Über- bzw. Unterschreitung der Klopfgrenze eine Korrektur der vorausberechneten Werte durch Anpassung des Modells an die aktuellen Randbedingungen erfolgt, – der Modellabgleich im Motorsteuergerät als Korrekturkennfeld abgelegt wird, und – die neuen Betriebsparameter über das Motorsteuergerät anhand der korrigierten Werte eingestellt werden. |
