一种耐候高空飞艇

摘要

一种耐候高空飞艇，包括飞艇蒙皮，该蒙皮从外到内依次包括耐候层、底漆层、承力层、粘结层、阻氦层和热封层，热封层为聚氨酯薄膜，阻氦层选用镀铝聚酯（Al-PET）薄膜，粘结层为聚碳酸酯，承力层选用PBO平纹织物，底漆层为双组份环氧聚酰胺，耐候层为纳米氟碳涂料。本发明采用了纳米氟碳涂料，增强了耐候层的自清洁效应、抗紫外线及环保能力，大大地增强了飞艇蒙皮的耐候性。本发明还涉及一种飞艇蒙皮的制造方法。

主权项

一种耐候高空飞艇，包括飞艇蒙皮，该蒙皮从外到内依次包括耐候层、底漆层、承力层、粘结层、阻氦层和热封层，其特征在于热封层为聚氨酯薄膜，阻氦层选用镀铝聚酯（Al‑PET）薄膜，粘结层为聚碳酸酯，承力层选用PBO平纹织物，底漆层为双组份环氧聚酰胺，耐候层为纳米氟碳涂料，热封层厚度为21微米；阻氦层以PET薄膜为基膜，采用磁控溅射工艺在其上沉积一层稀薄致密的金属铝膜，基材PET薄膜的面密度为60g/m2，所镀铝膜厚度为70纳米，阻氦层厚度为31微米，粘结层厚度为15微米，承力层选用的PBO平纹织物的面密度为80g/m2，承力层厚度为150微米，底漆层的干膜厚度为15微米，耐候层选用的纳米氟碳涂料是包含纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的高羟基含氟丙烯酸树脂高固涂料，其中纳米TiO2、纳米MgO、纳米CaCO3、纳米ZnO的粒径为40‑50纳米，它们的重量比例关系为4:3:2:1，耐候层厚度为30微米。