车体后部的地板结构

摘要

本发明的目的是提供能够通过高效地吸收作用在弹簧用支架上的载荷来防止纵梁和地板面板的变形的纵梁用隔板结构。本发明提供了隔板（8）在与弹簧用支架（7）对应的位置接合至纵梁（4）的内侧的纵梁用隔板结构。隔板（8）包括第一板构件（81）和从第一板构件（81）延伸至纵梁（4）的底部（41）的两个第二板构件（82，83）。第一板构件（81）包括第一凸缘（81a）和第二凸缘（81b）。纵梁（4）的侧壁部（42）、地板面板（2）和第一凸缘（81a）相互接合，另一纵梁（4）的侧壁部（43）、壳体面板（3）和第二凸缘（81b）相互接合。第二板构件（82，83）分别接合至纵梁（4）的内侧。

主权项

一种车体后部的地板结构，其中，在形成车室的前后地板的主地板面板和后地板面板的车辆宽度方向两侧配置有沿车辆前后方向延伸的一对门槛，向上方突出的地板通道在所述主地板面板的车辆宽度方向中央部沿车辆前后方向延伸，所述后地板面板的车辆前后方向前端部连接至所述主地板面板的后端部，在所述主地板面板与所述后地板面板的连接位置配置有在所述一对门槛之间延伸的横梁，其中：所述后地板面板的车辆前后方向前端部包括在所述一对门槛之间延伸的前壁部，所述前壁部形成为在车辆前视图中车辆宽度方向中央部向上方突出的弧形，所述前壁部的下端部连接至所述主地板面板的所述后端部，并且所述横梁形成为在车辆前视图中车辆宽度方向中央部向上方突出的弧形，所述横梁配置成沿着所述前壁部延伸，所述横梁的车辆宽度方向中央部置于所述地板通道上，所述横梁的车辆宽度方向两端部接合至所述一对门槛和所述主地板面板，所述横梁的车辆宽度方向中央部接合至所述地板通道。