发明名称 |
一种LNG的汽化及自增压装置 |
摘要 |
本发明公开了一种LNG的汽化及自增压装置,应用于动力船舶上,动力船舶上设有LNG燃料储气罐、动力系统、发动机控制系统,汽化及自增压装置包括热交换器、辅助热水单元;热交换器设有热水输入端、冷水输出端、增压液相输入端、增压气相输出端、燃料液相输入端、燃料气相输出端;LNG燃料储气罐分别与热交换器的增压液相输入端、燃料液相输入端连接;热交换器的增压气相输出端与LNG燃料储气罐相连接;热交换器的燃料气相输出端与动力系统的进气接口连接;辅助热水单元与热交换器的热水输入端相连接;本发明结构简单、节约能源、成本低、安全可靠。 |
申请公布号 |
CN103615659A |
申请公布日期 |
2014.03.05 |
申请号 |
CN201310592983.8 |
申请日期 |
2013.11.22 |
申请人 |
江苏现代造船技术有限公司 |
发明人 |
李岳洋;管义锋 |
分类号 |
F17C7/04(2006.01)I |
主分类号 |
F17C7/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种LNG的汽化及自增压装置,应用于动力船舶上,所述动力船舶上设有LNG燃料储气罐、动力系统、发动机控制系统,所述LNG燃料储气罐通过汽化及自增压装置与动力系统连接,发动机控制系统与动力系统连接,其特征在于:所述汽化及自增压装置设置在气罐连结所内;所述汽化及自增压装置包括热交换器、辅助热水单元;所述热交换器设有热水输入端、冷水输出端、增压液相输入端、增压气相输出端、燃料液相输入端、燃料气相输出端,所述增压液相输入端与增压气相输出端在热交换器的内部相连接,所述燃料液相输入端与燃料气相输出端在热交换器的内部相连接;所述LNG燃料储气罐通过管道分别与热交换器的增压液相输入端、燃料液相输入端连接;所述热交换器的增压气相输出端通过管道与LNG燃料储气罐相连接;所述热交换器的燃料气相输出端通过管道与所述动力系统的进气接口连接;所述辅助热水单元与热交换器的热水输入端相连接;所述动力系统的高温冷却水出口与热交换器的热水输入端相连接;所述热交换器的冷水输出端通过管道通向船舶舷外,所述发动机控制系统控制连接辅助热水单元。 |
地址 |
212003 江苏省镇江市京口区梦溪路2号江苏科技大学198信箱 |