| 发明名称 | 用于控制差动配置的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制所布置的机动车辆（1；2；3）的驱动轮的差动驱动的至少两个差动配置（40；400）的方法，所述差动驱动被布置为分别采用锁定位置和开放位置，所述方法包括根据预定的车辆参数控制所述差动配置在锁定状态与非锁定状态之间的步骤，包括如下步骤：根据所述车辆的重心位置控制（S1）所述差动配置（40，400）在锁定状态与非锁定状态之间。本发明还涉及一种用于控制差动配置（40，400）的系统。本发明还涉及一种差动配置。本发明还涉及一种机动车辆。本发明还涉及一种计算机程序和一种计算机程序产品。 | ||
| 申请公布号 | CN103620269A | 申请公布日期 | 2014.03.05 |
| 申请号 | CN201280025001.0 | 申请日期 | 2012.05.23 |
| 申请人 | 贝以系统哈格伦斯公司 | 发明人 | 蓬图斯·卡尔松;丹尼尔·恩布卢姆 |
| 分类号 | F16H48/20(2012.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K23/04(2006.01)I;B60K28/16(2006.01)I;F16H1/28(2006.01)I | 主分类号 | F16H48/20(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;吴孟秋 |
| 主权项 | 一种用于控制所布置的机动车辆（1；2；3）的驱动轮的差动驱动的至少两个差动配置（40；400）的方法，所述差动驱动被布置为分别采用锁定位置和开放位置，所述方法包括根据预定的车辆参数控制所述差动配置在锁定状态与非锁定状态之间的步骤，其特征在于如下步骤：根据所述车辆的重心位置控制（S1）所述差动配置（40，400）在锁定状态与非锁定状态之间。 | ||
| 地址 | 瑞典恩舍尔兹维克 | ||