用于5挡横置自动变速器的齿轮传动机构

摘要

本发明涉及用于5挡横置自动变速器的齿轮传动机构。该机构包括输入轴、输出轴、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器、第一离合器和第二离合器；还包括由第一齿圈、第一行星轮、第一太阳轮和第一行星架构成的第一行星排；由第二齿圈、第二行星轮、第二太阳轮和第二行星架构成的第二行星排；由第三齿圈、第三行星轮、第三太阳轮和第三行星架构成的第三行星排。本发明在较少行星排数下能实现五个前进挡及一个倒挡，使机构整体尺寸缩小，且结构较简单，易于控制；三个行星齿轮传动机构通过采用微线段齿轮，易于实现行星齿轮机构传动的小型化；与一般渐开线齿轮行星传动机构相比传动效率能提高5%左右。

主权项

用于5挡横置自动变速器的齿轮传动机构，其特征在于：包括输入轴（20）、输出轴（4）、第一制动器（26）、第二制动器（8）、第三制动器（12）、第四制动器(24)、第一离合器（11）和第二离合器（9）；所述第一制动器（26）、第二制动器（8）、第三制动器（12）和第四制动器(24)均为多片式摩擦制动器；所述第一离合器（11）和第二离合器（9）均为多片式摩擦离合器；所述输入轴（20）上通过花键依次设有第一传动齿轮（1）、第一太阳轮（29）、第七传动齿轮（21）；所述第一传动齿轮（1）和第一太阳轮（29）之间的输入轴（20）空套设有第三传动齿轮（30）和第一齿圈（27）；所述第一齿圈（27）的外圆周连接着第一制动器（26）的内花键摩擦片，所述第一制动器（26）的外花键摩擦片固定在变速器壳体上；所述第一太阳轮（29）和第七传动齿轮（21）之间的输入轴（20）空套设有第五传动齿轮（23），与第一太阳轮（29）相对应的第五传动齿轮（23）的一侧连接第一行星架（25），所述第一行星架（25）上均布设有二个以上的第一行星轮（28），所述二个以上的第一行星轮（28）分别和第一太阳轮（29）、第一齿圈（27）啮合；所述第一齿圈（27）、二个以上的第一行星轮（28）、第一太阳轮（29）和第一行星架（25）构成第一行星排；所述第一行星架（25）的外周连接着第四制动器(24) 的内花键摩擦片，所述第四制动器(24)的外花键摩擦片固定在变速器壳体上；所述输出轴（4）上通过花键依次设有第二行星架（2）、第三行星架（15）和主减速器主动齿轮（18）；与第二行星架（2）相邻的输出轴（4）的端部上空套设有第二传动齿轮（3）和第二太阳轮（5），所述第二传动齿轮（3）和第一传动齿轮（1）啮合；所述第二行星架（2）上均布设有二个以上的第二行星轮（6），二个以上的第二行星轮（6）分别和第二太阳轮（5）、第二齿圈（7）啮合，所述第二齿圈（7）、二个以上的第二行星轮（6）、第二太阳轮（5）和第二行星架（2）构成第二行星排；所述第二齿圈（7）的外圆周连通着第二制动器（8）的内花键摩擦片，所述第二制动器（8）的外花键摩擦片固定在变速器壳体上；所述第二行星架（2）的外圆周连接着第二离合器（9）的内花键摩擦片，所述第二齿圈（7）内圆周连接第二离合器（9）的外花键摩擦片；与第三传动齿轮（30）对应的输出轴（4）上空套设有第四传动齿轮（10）；所述第四传动齿轮（10）和第三传动齿轮（30）啮合；所述第四传动齿轮（10）和第三行星架（15）之间的输出轴（4）上空套设有第三太阳轮（19），所述第三太阳轮（19）通过管轴连接着第一离合器（11）的内花键摩擦片、第三制动器（12）的内花键摩擦片，第一离合器（11）壳体外周上设有第六传动齿轮（13），所述第六传动齿轮（13）固定连接着第三行星架（15），第三制动器（12）外花键摩擦片固定在变速器壳体上；所述第三行星架（15）上均布设有二个以上的第三行星轮（14），二个以上的第三行星轮（14）分别和第三太阳轮（19）、第三齿圈（22）啮合，所述第三行星架（15）和主减速器主动齿轮（18）之间的输出轴（4）上空套着第三齿圈（22）和第八传动齿轮（17），所述第八传动齿轮（17）和第七传动齿轮（21）啮合；所述第三太阳轮（19）、二个以上的第三行星轮（14）、第三齿圈（22）啮合和第三行星架（15）构成第三行星排。