用于运行机动车的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行机动车的方法，该机动车带有内燃机(12)以及设计成用于选取不同的档位的变速器(10)，该变速器在输入侧借助于至少一个离合器(K1,K2)与内燃机(12)的输出轴相联结，而在输出侧与机动车的驱动轮(16a,16b)相联结，其中，在机动车的滑动运行中，在其中，机动车在断开内燃机(12)和打开离合器(K1,K2)的情况下无驱动地滑动，内燃机(12)通过闭合离合器(K1;K2)来拖曳且将机动车以预定的行驶档位(3)转变到行驶运行中。本发明的特征在于变速器(10)构造为双离合变速器，其带有：第一子变速器(101)，其包含第一组档位(1,3,5)并且借助于第一变速器离合器(K1)与变速器输入轴(14)相联结；以及第二子变速器，其包含第二组档位(2,4,6)并且借助于第二变速器离合器(K2)与变速器输入轴(14)相联结，其中，为了拖曳内燃机(12)，挂入不含有所设置的行驶档位(3)的这样的子变速器(102)的最低的传动比的、作为拖曳档位的档位(6)并且闭合相关联的变速器离合器(K2)，而打开包含所设置的行驶档位(3)的子变速器(101)的变速器离合器(K1)。

主权项

一种用于运行机动车的方法，该机动车带有内燃机(12)以及设计成用于选择不同的档位的变速器(10)，该变速器在输入侧借助于至少一个离合器(K1,K2)与所述内燃机(12)的输出轴相联结，而在输出侧与所述机动车的驱动轮(16a,16b)相联结，其中，在机动车的滑动运行中，在其中，机动车在断开内燃机(12)和打开离合器(K1,K2)的情况下无驱动地滑动，所述内燃机(12)通过闭合所述离合器(K1;K2)来拖曳并且将所述机动车以预定的行驶档位(3)转变到行驶运行中，其特征在于，所述变速器(10)构造为双离合变速器，其带有：第一子变速器(101)，其包含第一组档位(1,3,5)并且借助于第一变速器离合器(K1)与变速器输入轴(14)相联结；以及第二子变速器，其包含第二组档位(2,4,6)并且借助于第二变速器离合器(K2)与所述变速器输入轴(14)相联结，其中，为了拖曳所述内燃机(12)，挂入不包含所述设置的行驶档位(3)的这样的子变速器(102)的最低的传动比的、作为拖曳档位的档位(6)，并且闭合相关联的所述变速器离合器(K2)，而打开包含所设置的行驶档位(3)的所述子变速器(101)的变速器离合器(K1)。