发明名称 喷射器驱动装置
摘要 本发明实现一种喷射驱动装置,其能够一边抑制大型化和成本提高,一边使升压电路高输出化。喷射器通电电路(200)包括将由升压电路(100)发生的高电压(100a)施加到喷射器20的FET(2),升压电路(100)包括输入侧电容器(103)、升压用FET(105)、升压线圈(104)、升压二极管(106)、在输出侧电容器(107)的负极上FET(108)和FET(109)。在将高电压(100a)施加到喷射器(20)的期间,导通FET(108)的栅极信号(108a),断开FET(109)的栅极信号(109a),在FET(105)进行开关动作,向输出侧电容器(107)进行充电的期间,使FET(108)的栅极信号(108a)断开,使FET(109)的栅极信号(109a)导通。由此,能够降低升压时必需的能量,能够提高输出。
申请公布号 CN102192024B 申请公布日期 2014.03.05
申请号 CN201110047166.5 申请日期 2011.02.24
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 畑中步;三岛彰;黛拓也;渡部光彦;那须文明
分类号 F02D41/20(2006.01)I 主分类号 F02D41/20(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 樊建中
主权项 一种喷射器驱动装置,包括:输入侧电容器,其被施加了电池的电压;升压线圈,其一端被连接到上述输入侧电容器的正极;第1开关元件,其被连接到上述升压线圈的另一端;整流元件,其被连接到上述升压线圈的另一端;输出侧电容器,其被连接到上述整流元件;第2开关元件,其被连接到上述输出侧电容器的正极;喷射器,其被连接到上述第2开关元件;第3开关元件,其被连接在上述输出侧电容器的负极和上述输入侧电容器的正极之间;第4开关元件,其被连接在上述输出侧电容器的负极和输入侧电容器的负极之间;第1接通断开指令信号发生部,其向上述第1开关元件、上述第3开关元件和上述第4开关元件供给接通断开指令信号,上述第1接通断开指令信号发生部,在上述第2开关元件为接通状态的期间,将上述第3开关元件设为接通状态,将上述第4开关元件设为断开状态,在上述输出侧电容器的升压期间当中的至少一部分的期间,将上述第3开关元件设为断开状态,将上述第4开关元件设为接通状态;和第2接通断开指令信号发生部,其向上述第2开关元件供给接通断开指令信号。
地址 日本国茨城县