| 发明名称 | 一种飞机停放轮挡及其设计方法 | ||
| 摘要 | 本发明属于航空领域，涉及一种飞机停放轮挡及其设计方法。所述飞机停放轮挡包括轮挡主体（1）、牵引装置（2）、防滑装置（3）。其中，所述轮挡主体（1）由挡块（4）、标牌（5）组成；其中，标牌（5）粘接在挡块（4）左侧斜面上。所述牵引装置（2）由扁头螺栓（6）、环圈（7）、套管（8）、钢丝绳（9）、把手（10）串联而成；其中，牵引装置（2）与轮挡主体（1）通过将扁头螺栓（6）拧入挡块（4）的螺纹孔内实现连接；钢丝绳（9）穿过把手（10）并通过两个套管（8）压扁挤进收头。所述防滑装置（3）由紧定螺钉（11）、衬套（12）、防滑钉（13）组成；其中，防滑钉（13）螺接于衬套（12）内孔，紧定螺钉（11）拧入挡块（4）的螺纹孔内并顶紧衬套（12）；防滑装置（3）安装在挡块（4）的底斜面上。本发明能阻挡飞机的意外移动，有效保证飞机的地面安全停放。 | ||
| 申请公布号 | CN103612771A | 申请公布日期 | 2014.03.05 |
| 申请号 | CN201310625550.8 | 申请日期 | 2013.11.27 |
| 申请人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发明人 | 张森 |
| 分类号 | B64F3/00(2006.01)I;B60T3/00(2006.01)I | 主分类号 | B64F3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种飞机停放轮挡，其特征在于：包括轮挡主体（1）、牵引装置（2）、防滑装置（3），其中，所述轮挡主体（1）由挡块（4）、标牌（5）组成；其中，标牌（5）粘接在挡块（4）左侧斜面上。 | ||
| 地址 | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 | ||