发明名称 双离合器
摘要 本发明涉及一种双离合器,具有两个摩擦离合器和一个的反压板以及各一个被静液力的接合系统加载的压板。为了能提出不带离合器盖的成本低的结构,在双离合器变速器的空心轴上设置两个轴向固定的轴承,一方面所述反压板以及另一方面所述接合系统可转动地被接收在这些轴承上,从而当操作所述摩擦离合器时,能量流能通过所述空心轴闭合。
申请公布号 CN102187107B 申请公布日期 2014.03.05
申请号 CN200980141261.2 申请日期 2009.10.05
申请人 舍弗勒技术股份两合公司;大众汽车股份公司 发明人 K-L·基米希;W·弗格
分类号 F16D25/10(2006.01)I 主分类号 F16D25/10(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 曾立
主权项 双离合器(1),用于设有一个被构成空心轴(11)的第一变速器输入轴(9)及一个同心地导入在该第一变速器输入轴中的第二变速器输入轴(10)的双离合器变速器,该双离合器由一个压合的第一及一个拉合的第二摩擦离合器(3,4)组成,所述摩擦离合器具有一个中央的、借助第一轴承(18)可转动地支承在所述空心轴(11)上的反压板(14)及两个与所述反压板(14)无相对转动地连接的压板(16,17),及一个静液力的接合系统(21),所述两个压板相对所述反压板(14)的各一侧在所述压板和所述反压板之间设置有各一个离合器从动盘(6,7)的摩擦片(7,8)的情况下在轴向上可夹紧,所述各一个离合器从动盘(6,7)的摩擦片(7,8)分别与各一个变速器输入轴(9,10)无相对转动地连接,该接合系统具有围绕所述空心轴(11)设置的缸壳(22)及两个在该缸壳中为了相对所述反压板(14)压紧所述压板(16,17)在轴向上在其方向上可相互移动的第一环形活塞和第二环形活塞,其特征在于:所述第一轴承(18)轴向上固定地固定在所述空心轴(11)上,所述缸壳(22)借助第二轴承(23)轴向固定地并相对所述空心轴(11)可转动地被接收在该空心轴上。
地址 德国黑措根奥拉赫