轮式液压挖掘机手自一体变速系统

摘要

本发明公开了一种轮胎式液压挖掘机行走手/自一体变速系统，属于挖掘机行走变速系统；旨在提供一种无需停车即可进行手动或自动换挡操作的轮式液压挖掘机行走变速系统。包括由先导泵（14）、油门（9）、驻车电磁阀（10）、档位电磁阀（11）、倒车电磁阀（12）、行车电磁阀（13）、主阀（2）、控制器（1）、压力传感器（7）和转速传感器（6）构成的控制部分，以及由主泵（8）、主阀（2）、液压马达（5）、低速挡油口（3）和高速挡油口（4）构成的执行部分。本发明可根据路面状况选择手动或自动换挡模式，实现了车辆行走无级变速；具有换挡响应时间短、可靠性高、同步无冲击等优点；是轮式液压挖掘机行走无级变速系统。

主权项

一种轮胎式液压挖掘机行走手/自一体变速系统，包括控制部分和执行部分；其特征在于：所述控制部分由先导泵（14）、油门（9）、驻车电磁阀（10）、档位电磁阀（11）、倒车电磁阀（12）、行车电磁阀（13）、主阀（2）、控制器（1）、压力传感器（7）和转速传感器（6）构成，其中，先导泵（14）通过油门（9）分别与驻车电磁阀（10）的进油口、倒车电磁阀（12）的进油口以及行车电磁阀（13）的进油口连通，驻车电磁阀（10）的出油口与档位电磁阀（11）的进油口连通，倒车电磁阀（12）的工作油口、行车电磁阀（13）的工作油口分别与主阀（2）的两液控端连通，控制器（1）分别与驻车电磁阀（10）、档位电磁阀（11）、倒车电磁阀（12）、行车电磁阀（13）、以及压力传感器（7）和转速传感器（6）电连接；所述执行部分由主泵（8）、进油口与该主泵连通的主阀（2）、与该主阀工作油口连通的液压马达（5）、分别与档位电磁阀（11）两工作油口连通的低速挡油口（3）和高速挡油口（4）构成，其中，压力传感器（7）设在主泵（8）的出油口处、转速传感器（6）设在液压马达（5）的输出端。