发明名称 |
燃气教练车怠速电控系统 |
摘要 |
本发明公开了一种燃气教练车怠速电控系统,设置一个ECU,所述ECU的输入端与一组传感器的输出端相接,根据传感器提供的当前发动机状况,将发动机转速控制在所设定目标转速运转,一个步进电机怠速控制阀(10),跨接在节气门(4)两端,用以控制怠速工况下绕过节气门进入歧管的旁通空气量。本发明由ECU根据工况,自动的调节步进电机式怠速控制阀,从而调节进气量,即调节进入歧管的混合气浓度,保证怠速稳定,工况良好,很好的维持了发动机怠速的运行。 |
申请公布号 |
CN103615332A |
申请公布日期 |
2014.03.05 |
申请号 |
CN201310424832.1 |
申请日期 |
2013.09.18 |
申请人 |
东风南充汽车有限公司 |
发明人 |
陈冬梅;张建友;杨志勇;杨育林;刁龙 |
分类号 |
F02D41/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/08(2006.01)I |
代理机构 |
南充三新专利代理有限责任公司 51207 |
代理人 |
杜应龙 |
主权项 |
一种然气教练车怠速电控系统,其特征在于:设置一个ECU,所述ECU的输入端与一组传感器的输出端相接,根据传感器提供的当前发动机状况,将发动机转速控制在所设定目标转速运转,一个步进电机怠速控制阀(10),跨接在节气门(4)两端,由ECU根据工况控制怠速工况下绕过节气门进入歧管的旁通空气量,调节进入歧管的混合器浓度。 |
地址 |
637900 四川省南充市嘉陵区嘉南路一段180号 |