一种发动机分配壳体

摘要

本实用新型提供了一种发动机分配壳体，它包括分配壳本体，所述分配壳本体上集成有水泵连接端口、张紧轮连接端口、惰轮连接端口、水泵进水口、压缩机连接端口、暖风进水口、暖风回水口、汽缸体进水口、汽缸盖进水口、冷却系统小循环回水口和冷却系统压力平衡口，这种结构形式的紧凑性好，重量轻，既减小了发动机的外形尺寸，又增加了安装和使用的可靠性。

主权项

一种发动机分配壳体，它包括分配壳本体，其特征是：所述分配壳本体上设置有与水泵相连的水泵连接端口，与张紧轮相连的张紧轮连接端口，与惰轮相连的惰轮连接端口，与散热器相连的水泵进水口，与压缩机相连的压缩机连接端口，与暖风设备相连的暖风进水口，与散热器相连的暖风回水口，与汽缸体相连的汽缸体进水口，与汽缸盖相连的汽缸盖进水口，与节温器壳相连的冷却系统小循环回水口，与汽缸盖冷却水套相通的冷却系统压力平衡口。