具有失效备份的电机驱动液压腔的主动制动力调节系统

摘要

本实用新型属于汽车制动技术领域，具体涉及一种具有失效备份的电机驱动液压腔的主动制动力调节系统，目的是提供一种结构紧凑、布置方便、失效备份简单且具有多功能的系统。它包括制动器外壳体（27）、电机（2）、液压源、电磁阀和制动轮缸（28）；其特征在于：它还包括制动踏板模拟器和运动转换机构。本实用新型取消了真空助力器，有效降低了整体质量，结构紧凑，易于布置。采用电机作为动力源，采用由与电机转子集成的外螺母和液压腔组成的滚珠螺旋副，以及液压腔活塞组成的运动转换机构，即采用机械和电气连接，制动响应快。通过采用制动踏板模拟器、配合活塞推杆和活塞固定杆，实现了制动机械结构的制动备份，保障了行驶安全性。

主权项

一种具有失效备份的电机驱动液压腔的主动制动力调节系统，包括制动器外壳体（27）、电机（2）、液压源、电磁阀和制动轮缸（28）；其特征在于：它还包括制动踏板模拟器和运动转换机构；其中，所述制动器外壳体（27）为圆筒状，与制动踏板模拟器连接；电机（2）分别与电子控制单元和运动转换机构连接；制动踏板模拟器安装在运动转换机构前端；液压源与运动转换机构连接；制动轮缸（28）共四个，分别通过电磁阀与运动转换机构连接。