两段式发动机推力转向机构

摘要

两段式发动机推力转向机构属发动机技术领域，其特征含有：发动机本体、第一喷管、第二喷管、第一轴承和第二轴承，第一喷管通过第一轴承与发动机本体连接在一起，并可绕发动机本体中心线转动，第二喷管通过第二轴承与第一喷管连接在一起，并可绕第二轴承所确定的旋转轴线转动；为实现推力转向，第二轴承所确定的旋转轴线，须与第二喷管的中心线有一夹角，夹角大小为所需推力最大纵向转向角的一半；该两段式发动机推力转向机构可实现推力纵向及横侧向偏转，结构简单。

主权项

两段式发动机推力转向机构，其特征含有：发动机本体(1)、第一喷管(2)、第二喷管(3)、第一轴承(4)和第二轴承(5)；第一喷管(2)通过第一轴承(4)与发动机本体(1)连接在一起，并可绕发动机本体(1)中心线转动，第一喷管(2)的旋转轴线即为发动机本体(1)中心线；第二喷管(3)通过第二轴承(5)与第一喷管(2)连接在一起，并可绕第二轴承(5)所确定的旋转轴线转动；为实现推力转向，第二轴承(5)所确定的旋转轴线，须与第二喷管(2)的中心线有一夹角，夹角大小为所需推力最大纵向转向角的一半；当第二喷管绕由第二轴承(5)所确定的旋转轴线转动时，第二喷管中心线在顶点位于第二轴承(5)所确定的旋转轴线与第二喷管中心线的交点、旋转中心线为由第二轴承(5)所确定的旋转轴线的圆锥面上运动，于是实现喷管方向即推力方向在纵向及横侧向的偏转，若仅需推力方向纵向偏转只需第一喷管(2)转动以保持第二喷管始终向下即可，在推力纵向偏转一定情况下若仅需横侧向偏转则只需第一喷管(2)偏转即可。