发明名称 汽车转弯自动照明控制方法
摘要 本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法,其特征在于按照以下步骤进行:先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上,输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上;然后,辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车的左前轮速度V1和右前轮速度V2,并计算汽车的转弯半径R;最后,判断转弯半径R是否连续N次小于预设阈值Rs,如果是,则通过低速CAN总线、K总线或L总线控制雾灯点亮;否则,返回步骤2循环进行。其显著效果是:电路级简单,接线少,安装方便,成本低,夜间行驶时,通过点亮雾灯来实现转弯时的辅助照明,保证原车控制系统性能的同时,提高了夜间驾驶的安全性。
申请公布号 CN103612593A 申请公布日期 2014.03.05
申请号 CN201310661190.7 申请日期 2013.12.09
申请人 重庆大学 发明人 熊东;刘晓明;黎小娇;李庆文;马明静;王旭松;阮小飞;石绍辉;温凯;杨小林;黄智勇;仲元红;欧静兰;吴皓威
分类号 B60Q1/12(2006.01)I 主分类号 B60Q1/12(2006.01)I
代理机构 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人 余锦曦
主权项 一种汽车转弯自动照明控制方法,其特征在于按照以下步骤进行:步骤1:将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上,输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上;步骤2:辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车的左前轮速度V1和右前轮速度V2,并根据左前轮速度V1和右前轮速度V2计算汽车的转弯半径R;步骤3:判断转弯半径R是否连续N次小于预设阈值Rs,如果是,则认为汽车当前处于转弯状态,通过低速CAN总线、K总线或L总线控制雾灯点亮;否则,不处于转弯状态,返回步骤2循环进行。
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