发明名称 |
绞车联锁阀限位装置 |
摘要 |
一种绞车联锁阀限位装置,包括阀体,阀体内开有油腔,油腔一端带有安装口,油腔另一端开有伸缩口,伸缩口的内径小于安装口的内径,阀体内还开有第一油路和第二油路,第一油路和第二油路分别与油腔密闭相通,油腔内滑动连接有活塞销,活塞销其中一端向内开设有凹坑,活塞销另一端固定连接有顶销,顶销与活塞销为一体结构,顶销另一端从伸缩口伸出至轮毂内,顶销与伸缩口为滑动连接;安装口处螺纹连接有螺塞,螺塞内螺纹连接有顶丝,顶丝里端顶接在凹坑内。油腔内壁密闭固定连接有第二O型圈,伸缩口内壁密闭固定连接有第一O型圈。螺塞与活塞销之间的顶丝外套装有弹簧。阀体固定连接有固定盘,固定盘上开设有固定孔。 |
申请公布号 |
CN103613029A |
申请公布日期 |
2014.03.05 |
申请号 |
CN201310580372.1 |
申请日期 |
2013.11.19 |
申请人 |
枣庄矿业(集团)有限责任公司柴里煤矿 |
发明人 |
王义;徐永和;赵恒国;何伟;周元朴;宗曙光;李华兴;宋方才;谢绍彦;范先波;陈福辉 |
分类号 |
B66D1/54(2006.01)I |
主分类号 |
B66D1/54(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种绞车联锁阀限位装置,包括阀体(8),阀体(8)内开有油腔(9),油腔(9)一端带有安装口,油腔(9)另一端开有伸缩口,伸缩口的内径小于安装口的内径,阀体(8)内还开有第一油路(6)和第二油路(7),第一油路(6)和第二油路(7)分别与油腔(9)密闭相通,其特征是:油腔(9)内滑动连接有活塞销(5),活塞销(5)其中一端向内开设有凹坑(3),活塞销(5)另一端固定连接有顶销(10),顶销(10)与活塞销(5)为一体结构,顶销(10)另一端从伸缩口伸出至轮毂(11)内,顶销(10)与伸缩口为滑动连接;安装口处螺纹连接有螺塞(1),螺塞(1)内螺纹连接有顶丝(2),顶丝(2)里端顶接在凹坑(3)内。 |
地址 |
277000 山东省枣庄市薛城区泰山南路118号枣庄矿业(集团)有限责任公司孙卓辉转 |