一种轨道车辆用智能型空调机组

摘要

本发明涉及一种轨道车辆用智能型空调机组，含有EC蒸发风机、EC冷凝风机、变频压缩机、无级调节电加热器、无级调节新风门和回风门，设置了一个智能型控制器并连有送风传感器、载荷传感器、回风传感器和新风传感器，将上述制冷制热部件与智能型控制器连接并受智能控制器的控制；所述智能型控制器将各传感器采集的信号经模数转换成数值量后，通过其内部的模糊控制系统产生控制指令，驱动所述各制冷制热部件运行。本发明采用无级调节结构件并通过智能型控制器对空调机组进行控制，改变了送往轨道车厢的风量，稳定了车厢内部的温度场和速度场，改善了轨道车厢乘坐的舒适性。

主权项

一种轨道车辆用智能型空调机组，含有EC蒸发风机（1）、EC冷凝风机（2）、变频压缩机（3）、无级调节电加热器（4）、蒸发器（12）和冷凝器（16），所述蒸发器（12）的出口通过铜管与变频压缩机（3）的进口连接在一起，所述变频压缩机（3）的出口与冷凝器（16）进口通过铜管连接在一起，所述冷凝器（16）的出口与干燥过滤器（15）和视液镜（14）通过铜管连接在一起，所述视液镜（14）的出口通过铜管与膨胀阀（13）的进口连接在一起，膨胀阀（13）的出口与蒸发器（12）的进口连接在一起，形成一个制冷回路系统；无级调节电加热器（4）与EC蒸发风机（1）形成一个制热回路系统；其特征在于，在新风口设有无级调节新风门（5），在机组中的回风口安装有无级调节回风门（6）；设置一个智能型控制器（7）并在智能型控制器（7）上连接送风传感器（8）、载荷传感器（9）、回风传感器(10)和新风传感器(11)，将所述EC蒸发风机（1）、EC冷凝风机（2）、变频压缩机（3）、无级调节电加热器（4）、无级调节新风门（5）和无级调节回风门（6）与所述智能型控制器（7）连接并受智能型控制器（7）的控制；所述的智能型控制器（7）将送风传感器（8）、载荷传感器（9）、回风传感器（10）和新风传感器（11）采集的信号经模数转换转换成数值量后，通过智能型控制器（7）内部的模糊控制程序产生控制指令，驱动EC蒸发风机（1）、EC冷凝风机（2）、变频压缩机（3）、无级调节电加热器 （4）、无级调节新风门（5）和无级调节回风门（6），使EC蒸发风机（1）和EC冷凝风机（2）具有无级直流调速的功能，使无级调节电加热器（4）、无级调节新风门（5）和无级调节回风门（6）具有无级调节的功能；将上述EC蒸发风机（1）、EC冷凝风机（2）、变频压缩机（3）、无级调节电加热器（4）、无级调节新风门（5）和无级调节回风门（6）与智能型控制器（7）通过空调电气附件组装在不锈钢壳体中，形成一个空调机组；所述的智能型控制器（7）在制冷循环中进行数据采集、运算和控制启停：通过回风传感器（10）采集轨道车厢内的温度，通过送风传感器（8）采集空调出风的温度，通过新风传感器（11）采集车外的温度，经智能型控制器（7）内部计算后得到设定温度：轨道车厢内的温度减去设定温度之间的温差e，将e的模糊控制温差范围定义为‑2℃≤e≤2℃；而温差e相对于采集时间的变化率e’，其模糊控制范围为‑0.5℃≤e‘≤0.5，这样就将温度进行了模糊化处理，将温差e和温差变化率e’输入智能型控制器（7）；经智能型控制器（7）内模糊控制程序的运算得出制冷输出百分比量，然后再依此控制变频压缩机（3）的频率及无级直流调速的EC蒸发风机（1）和无级直流调速的EC冷凝风机（2）的电压，从而对车厢内的温度达到精确的控制；所述的智能型控制器（7）在加热过程中的控制模式为：通过无级直流调速的EC蒸发风机（1）从轨道车厢内吸入气体并通过无级调节电加热器（4）换热后再送入轨道车厢，通过回风传感器（10）采集车厢内的温度，通过送风传感器（8）采集空调出风的温度，通过新风传感器（11）采集车外的温度，经过智能型控制器（7）内部计算后得到设定温度：车厢内的温度减去设定温度之间的温差e，将e的模糊控制的温差范围定义为‑2℃≤e≤2℃；而温差e相对于采集时间的变化率e’，其模糊控制范围为‑0.5℃≤e‘≤0.5，将温差e和温差变化率e’输入智能型控制器（7），经过智能型控制器（7）内模糊控制程序的运算得出输出的加热比，然后再依此控制无级调节电加热器（4）、无级直流调速的EC蒸发风机（1）和无级直流调速的EC冷凝风机（2），从而对轨道车厢内的温度达到精确的控制。