交通信号灯指示系统

摘要

本实用新型公开一种交通信号灯指示系统，包括底座、活动杆外转子、内转子、定子和支撑轴，位于活动杆前后侧设有前侧板和后侧板，前侧板一端活动地安装于前凸块上，后侧板一端活动地安装于后凸块上，此活动杆位于底座下方的下部侧面设有第一齿条；所述发电机构包括外转子、内转子、位于外转子和内转子之间的定子、位于内转子内的支撑轴，位于内转子一端内转子端部的所述定子与第二齿条同侧的端盖通过第二轴承与安装到内转子的内转子端部；所述定子上设有绕组线圈；一用于储能的蓄电池连接到所述绕组线圈的输出端，此蓄电池连接到用于显示红、绿、黄灯的信号显示机构。本实用新型能够把行人或车辆在路障上的压力转化呈电能，有效利用了能源，没有污染，且其效率高、成本低、结构紧凑增大了磁场强度提高了发电效率，应用范围较广。

主权项

一种交通信号灯指示系统，其特征在于：包括位于地面上的具有通孔（2）的底座（1）、嵌入底座（1）通孔（2）的活动杆（3）、外转子（11）、内转子（12）、位于外转子（11）和内转子（12）之间的定子（13）和位于内转子（12）内的支撑轴（14），此活动杆（3）露出底座（1）部分的两侧分别具有前凸块（4）和后凸块（5），位于活动杆（3）前后侧设有前侧板（6）和后侧板（7），前侧板（6）一端活动地安装于前凸块（4）上，另一端位于底座（1）上方，后侧板（7）一端活动地安装于后凸块（5）上，另一端位于底座（1）上方，此活动杆（3）位于底座（1）下方的下部侧面设有第一齿条（9），一弹簧（8）套装于所述活动杆（3）上并位于前凸块（4）、后凸块（5）与底座（1）之间；所述外转子（11）、定子（13）、内转子（12）依次套装地安装到支撑轴（14）外周且各自中部区之间均留有间隙，所述支撑轴（14）包括中心部（141）和位于中心部（141）两端的定位部（142），此定位部（142）的直径小于中心部（141）且定位部（142）固定于一支架（15）上，所述内转子（12）包括中心内转子部（121）和位于中心内转子部（121）一端的内转子端部（122）；所述内转子（12）的两端盖均通过第一轴承（16）安装到支撑轴（14）两端的定位部（142），位于内转子（12）一端内转子端部（121）的周向固定有与第一齿条（9）匹配的第二齿条（17），此第二齿条（17）与第一齿条（9）啮合；所述定子（13）与第二齿条（17）同侧的端盖通过第二轴承（18）与安装到内转子（12）的内转子端部（122）连接，所述定子（13）另一端盖固定于支撑轴（14）的定位部（142）上；所述外转子（11）与第二齿条（17）同侧的端盖固定于内转子（12）的内转子端部（122）上，所述外转子（11）另一端盖通过第三轴承（19）与安装到内转子（12）的内转子端部（122）连接；所述定子（13）上设有绕组线圈（21），所述外转子（11）、内转子（12）上均设有磁体（22）；一用于储能的蓄电池（23）连接到所述绕组线圈（21）的输出端，此蓄电池（23）连接到用于显示红、绿、黄灯的信号显示机构（24）。2. 根据权利要求1所述的交通信号灯指示系统，其特征在于：所述底座（1）的通孔周向设有导向板（20）。3. 根据权利要求1所述的交通信号灯指示系统，其特征在于：所述前凸块（4）和后凸块（5）各自的上表面与活动杆（3）夹角为80°~70°。