| 发明名称 | 内燃机的凸轮轴调节装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种凸轮轴调节装置(1)，具有传动轮(2)和可以相对于该传动轮扭转设置的从动件(3)，其中，传动轮(2)和从动件(3)通过至少一个可被加载压力油的压力腔(4)作用连接，并为调节向压力腔(4)的压力油输送和来自压力腔(4)的压力油排出而具有至少一个调节装置(5)，其中，为压力油输送而在调节装置(5)与压力油输送装置(7)之间构成至少一个压力油输入连接管(6)，其特征在于，压力油的通道可以通过压力油输入连接管(6)中的至少两个彼此并联的止回阀(8、9)而在朝向压力油输送装置(7)的方向上被阻断。 | ||
| 申请公布号 | CN102119263B | 申请公布日期 | 2014.03.05 |
| 申请号 | CN200980131050.0 | 申请日期 | 2009.07.07 |
| 申请人 | 谢夫勒科技股份两合公司 | 发明人 | 米夏埃尔·布塞;卢茨·维特赫夫特 |
| 分类号 | F01L1/344(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/344(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 邹璐;樊卫民 |
| 主权项 | 凸轮轴调节装置（1），具有传动轮（2）和以相对于该传动轮可扭转的方式设置的从动件（3），其中，传动轮（2）和从动件（3）通过至少一个能够被加载压力油的压力腔（4）作用连接，为调节向压力腔（4）的压力油输送和来自压力腔（4）的压力油排出而具有至少一个调节装置（5），其中，为压力油输送而在调节装置（5）与压力油输送装置（7）之间构成至少一个压力油输入连接管（6），其特征在于，压力油的通道能够通过压力油输入连接管（6）中的至少两个彼此并联连接的止回阀（8、9）而在朝向压力油输送装置（7）的方向上被阻断，提供具有低打开压力的第一止回阀（8）和具有高打开压力的第二止回阀（9）。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||