一种轨道工程车列车管压力控制方法及其控制装置

摘要

本发明公开了一种轨道工程车列车管压力控制方法，设置多个控制数值，每个控制数值对应不同的制动力，当实施制动时，选取与需要的制动力相应的控制数值，当列车管的压力值下降到相对应的控制数值时，列车管的压力值停止下降，获得与该控制数值对应的制动力。通过将传统的逻辑控制单元进行逻辑控制，改为设定相应的控制数值后进行定值的机械控制来降低成本。本发明还公开了一种能够实现上述轨道工程车列车管压力控制方法的轨道工程车列车管压力控制装置。

主权项

一种轨道工程车列车管压力控制方法，其特征在于，设置多个控制数值，每个所述控制数值对应不同的制动力，当实施制动时，选取与需要的制动力相应的控制数值，当列车管的压力值下降到相对应的控制数值时，列车管的压力值停止下降，获得与该控制数值对应的制动力。