发明名称 |
用于为机动车规划路线的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及一种用于为机动车(1)规划路线的方法,所述机动车包括储存用于驱动机动车(1)的能量的能量存储器(2),其中,a)将用于待规划的路线的目的地序列传输给与数据存储器(6)耦连的计算单元(7),在所述数据存储器(6)内保存有关于用于机动车(1)的路网的数据,b)计算单元(7)计算出将所述目的地序列的目的地连接起来的路线序列,其特征在于,c)计算用于按所述路线序列行驶的能量存储器(2)内的预计剩余能量,d)至少对于在所述目的地序列的目的地中的某一确定目的地时机动车(1)的地理位置,基于机动车(1)的能量存储器(2)的预计剩余能量并且基于保存的路网和驶过所述路网时的预计能量消耗确定从所述确定目的地出发通过在该确定目的地时的预计剩余能量还能到达的路网上的点,并且e)对于目的地序列的至少一个目的地产生图形地图显示,其中将所述目的地的地理位置和从该目的地出发通过在该目的地时机动车(1)的预计剩余能量还能到达的路网上的点可视化。此外,本发明一种用于执行所述方法的相应设备。 |
申请公布号 |
CN103608643A |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201280025607.4 |
申请日期 |
2012.03.16 |
申请人 |
大众汽车有限公司 |
发明人 |
N.霍克;B.沃瑟;P.安德斯 |
分类号 |
G01C21/34(2006.01)I;G01C21/36(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/34(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于为机动车(1)规划路线的方法,所述机动车包括储存用于驱动机动车(1)的能量的能量存储器(2),其中,a)将用于待规划的路线的目的地序列传输给与数据存储器(6)耦连的计算单元(7),在所述数据存储器(6)内保存有关于用于机动车(1)的路网的数据,b)所述计算单元(7)计算出将所述目的地序列的目的地连接起来的路线序列,其特征在于,c)计算用于按所述路线序列行驶的能量存储器(2)内的预计剩余能量,d)至少对于在所述目的地序列的目的地中的某一确定目的地时机动车(1)的地理位置,基于机动车(1)的能量存储器(2)的预计剩余能量并且基于保存的路网和驶过所述路网时的预计能量消耗,确定从所述确定目的地出发通过在该确定目的地时的预计剩余能量还能到达的路网上的点,并且e)至少对于所述目的地序列的一个目的地产生图形地图显示,其中可视化地显示所述目的地的地理位置和从该目的地出发通过在该目的地时机动车(1)的预计剩余能量还能到达的路网上的点。 |
地址 |
德国沃尔夫斯堡 |