发明名称 |
用于控制燃烧动态性的系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于控制燃烧动态性的系统和方法。公开了一种用于控制燃烧室(12)中的燃烧动态性的可调的流体流动控制系统(22)。控制系统包括具有入口部分(26)、第一转向部分(28)、第二转向部分(30)和出口部分(34)的燃料供应路径(24)。第一转向部分具有第一长度和第一直径。第二转向部分具有第二长度和第二直径,且与第一转向部分隔开。第一转向部分和第二转向部分在汇合位置(32)处汇聚。出口部分联接到第一转向部分和第二转向部分的汇合位置上。至少一个流动调节装置(36,38,44)联接到入口部分上,且构造成以便将燃料流交替地转向到第一转向部分和第二转向部分,以在汇合位置处产生燃料流扰动。 |
申请公布号 |
CN101876451B |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201010173668.8 |
申请日期 |
2010.04.28 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
K·K·辛赫;F·韩;S·斯里尼瓦桑;金冠佑 |
分类号 |
F23R3/16(2006.01)I;F23R3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F23R3/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
严志军;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于控制燃烧室(12)中的燃烧动态性的可调的流体流动控制系统(22),所述系统(22)包括:燃料供应路径(24),所述燃料供应路径(24)包括:入口部分(26);从所述入口部分(26)延伸的具有第一长度和第一直径的第一转向部分(28);从所述入口部分(26)延伸且与所述第一转向部分(28)隔开的具有第二长度和第二直径的第二转向部分(30);其中所述第二转向部分(30)和所述第一转向部分(28)在汇合位置(32)处汇聚;以及联接到所述第一转向部分和第二转向部分(28,30)的所述汇合位置(32)上的出口部分(34);以及至少一个流动调节装置(36,38,44),所述至少一个流动调节装置(36,38,44)联接到所述入口部分(26)上,且构造成以便将燃料流交替地转向到所述第一转向部分和第二转向部分(28,30),以在所述汇合位置(32)处产生燃料流扰动。 |
地址 |
美国纽约州 |