新型公路隔离墙

摘要

本实用新型公开了一种一种利用钢筋混凝土桩搭载柔性橡胶组合成具有弹性的新型公路隔离墙，包括是由钢筋混凝土和柔性橡胶两部分组成的墙体；墙体的底部和上部的三分之一部分由高强度的混凝土浇筑而成，混凝土内部为强度较高的钢筋骨架；墙体上部分钢筋混凝土为浇灌部分由柔性橡胶构成；所述柔性橡胶背部均匀分布着突出的圆点，该突出圆点为柔性橡胶和混凝土的链接点。当高速行驶的汽车撞上隔离墙时，会有一个冲撞力F作用到柔性橡胶上，使柔性橡胶压缩一段距离，能有效的减少作用在车上的撞击力。本实用新型施工简洁、造价成本低、适用于高速公路、国道、城市道路等各种道路上使用，有效的起到对车辆与车内人员的保护作用。

主权项

一种新型公路隔离墙，其特征在于：由钢筋混凝土和柔性橡胶两部分组成；墙体的底部和上部的三分之一部分由高强度的混凝土（2）浇筑而成，混凝土（2）内部为强度较高的钢筋骨架（3）；墙体上部分钢筋混凝土为浇灌部分由柔性橡胶（1）构成；所述柔性橡胶（1）背部均匀分布着突出的圆点，该突出圆点为柔性橡胶和混凝土的链接点（4）。