一种汽车空调用三元压力开关的控制方法

摘要

本发明涉及一种汽车空调用三元压力开关的控制方法，冷凝器中冷凝芯体的散热必须要有空气的流动，以便进行热交换，冷凝器的布置需要满足迎风面的要求；将三元压力开关主要是中压控制开关K3串联到冷凝风机的控制电路中，所述三元压力开关包括有控制开关K1、K2和K3；所述K3为中压控制开关；设计中压值为1.52MPa，作为冷凝风机工作和停止的压力控制点，当只有迎面风不能满足散热需求时，空调系统压力会持续升高，当空调系统压力≥1.52MPa时，冷凝风机开始工作。

主权项

一种汽车空调用三元压力开关的控制方法，其特征在于：冷凝器布置的要求：冷凝芯体的散热必须要有空气的流动，以便进行热交换，冷凝器的布置需要满足车辆在直线行驶时的迎面风速至少在车速的50%以上；将三元压力开关串联到冷凝风机的控制电路中，作为冷凝风机工作与否的控制逻辑；所述三元压力开关包括有控制开关K1、K2和K3；所述K3为中压控制开关；设计中压值为1.52MPa，作为冷凝风机工作和停止的压力控制点，当只有迎面风不能满足散热需求时，空调系统压力会持续升高，当空调系统压力≥1.52MPa时，冷凝风机开始工作。