| 主权项 |
一种组合式中间风门，包括动力机构、传动机构、风门壳体（1）及设置在风门壳体（1）内的风门板，所述风门壳体（1）设有两两相对的上、下风口（2、3）及左、右风口（4、5），风门壳体（1）呈近似四通阀结构，其特征在于：所述风门板包括设置在上、下风口（2、3）之间的第一风门板（6）及分别设置在左、右风口（4、5）处的第二、三风门板（7、8），第一风门板（6）倾斜设置，第二、三风门板（7、8）竖直设置，第一、二、三风门板（6、7、8）在竖直方向的截面呈大写字母N形，所述第一、二、三风门板（6、7、8）均包括若干并排且相互贴紧的条状小风门板（9），每个小风门板（9）单独固定在一个风门轴（10）上，风门轴（10）的轴向与小风门板（9）的长边方向相同，每个风门轴（10）都分别以可绕自身转动的方式设在风门壳体（1）的前后侧壁上，所述第一风门板（6）中每个风门轴（10）的前端都固定有方向相同的第一摇柄（11），第一摇柄（11）的端头都与第一连杆（12）相铰接，所述第二风门板（7）中每个风门轴（10）的前端都固定有方向相同的第二摇柄（13），第二摇柄（13）的端头都与第二连杆（14）相铰接，所述第三风门板（8）中每个风门轴（10）的前端都固定有方向相同的第三摇柄（15），第三摇柄（15）的端头都与第三连杆（16）相铰接；所述动力机构包括电动气缸（17）和固定座（18），电动气缸（17）通过固定座（18）固定在风门壳体（1）的前侧壁下方处；所述传动机构包括风门摆杆（31）、第四、五、六、七摇柄（20、21、22、23）及第四、五连杆（24、25），所述第一风门板（6）中靠近下方的风门轴为第一风门轴（26），第一风门板（6）中紧靠上风口（2）的风门轴为第二风门轴（27），第二风门板（7）中靠近上方的风门轴为第三风门轴（28），第一风门板（6）中紧靠下风口（3）的风门轴为第四风门轴（29），第三风门板（8）中靠近下方的风门轴为第五风门轴（30），所述风门摆杆（31）的一端与电动气缸（17）的活塞杆（19）相铰接，另一端固定在第一风门轴（26）上，所述第四摇柄（20）的一端固定在第二风门轴（27）的后端头处，另一端与第四连杆（24）的一端相铰接，第四连杆（24）的另一端与第五摇柄（21）的一端相铰接，第五摇柄（21）的另一端固定在第三风门轴（28）的后端头处，所述第六摇柄（22）的一端固定在第四风门轴（29）的后端头处，另一端与第五连杆（25）的一端相铰接，第五连杆（25）的另一端与第七摇柄（23）的一端 相铰接，第七摇柄（23）的另一端固定在第五风门轴（30）的后端头处。 |
